【故障现象】 一辆2009款奥迪A8L 3.0 FSI进厂，里程21万公里。车主李先生说："这车空调有时候不太冷，尤其是大太阳底下跑长途，吹出来的风不够凉。另外电瓶好像不太行了，有时候启动感觉没劲。"
诊断思路
空调不冷： 接上空调压力表检查，发现高压侧压力偏低，低压侧压力偏高，说明制冷系统冷媒不足或有堵塞。进一步检查发现蒸发箱表面附着了大量灰尘和霉菌，严重影响热交换效率。冷凝器表面也比较脏。空调滤芯和空气滤芯也到了该换的里程。需要对空调系统进行深度清洗杀菌，更换滤芯，补充冷媒和冷冻油。
电瓶亏电： 用蓄电池检测仪测试，电瓶CCA（冷启动电流）已经低于标准值的60%，内阻偏高。这台A8L有两块电瓶——主电瓶和驻车加热电瓶，主电瓶80AH已经用了三年多，容量明显下降。驻车加热电瓶110AH也有老化迹象。
积碳清洗： 21万公里的直喷发动机，进气道和燃烧室的积碳不可避免。检查节气门和进气道内壁，积碳厚度已经超过1mm。直喷发动机的燃油不经过进气门背面，所以进气门背面的积碳比歧管喷射发动机更严重。需要做进气道和燃烧室的深度积碳清洗。
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