丰田陆地巡洋舰十万公里全车换油案例

变速箱油——"循环机+滤网壳"。 这台6AT变速箱"从未换过油"，放出的旧油"发黑发黏"。循环机更换变速箱油+波箱滤网+波箱油底壳垫——技师解释："AT变速箱'换油必换滤网壳'，旧油里的金属屑'全靠滤网拦着'，不换壳等于'白换'。" 四驱系统——"分动箱+差速器"。 LC200是"全时四驱"，分动箱油+差速器油"六万公里一换"，这台车"严重超期"。更换分动箱油+差速器齿轮油（丰田齿轮油）——技师提醒："四驱车的分动箱差速器'常年高负荷'，油液'乳化变质'后齿轮'加速磨损'。矿区用车'更要勤换'。"老周"点头"："这钱'花得值'！" 悬挂升降机油——"VX专属"。 VX带"悬挂升降系统"（AHC），升降机油"容易进水乳化"。更换悬挂升降机油——这是陆巡VX的"专属养护项目"，"很多店都不知道有这个项目"。老周"笑"："怪不得升降'变慢了'，原来是'油不行了'！" 点火+燃油——"八缸全套"。 更换火花塞（8缸）——V8"八缸全套换"；更换汽油格（外置）——矿区油品"杂质多"，汽油格"勤换勤干净"；清洗节气门+节流阀清洁——"V8的节气门'积碳是常态'"。 皮带+油液——"一套全换"。 发电机皮带一套（皮带+涨紧器+惰轮）——"七年到限"；更换刹车油、助力油、防冻液——"全车油液大换血"。 小修——"后保+保险雷达"。 后保险杠"剐蹭变形"，更换后保险杠+油漆；保险雷达"加工修复"、更换点烟器保险丝、灯泡——"小毛病一次清"。