【故障现象】 一辆2013款奥迪A4L 35 TFSI 2.0T CVT技术型（B8底盘，EA888涡轮增压发动机），行驶里程10万多公里。车主反映："十万公里了，最近发动机前面渗油、底盘过坎'咯噔咯噔'响得厉害、方向也跑偏。师傅说正时罩盖密封老化渗油了，前后八根摆臂和平平衡杆吊杆胶套全松了，得一起换，帮我彻底弄。"
诊断思路
正时罩盖密封老化：发动机前端渗油——正时罩盖（时规盖）密封垫老化、罩盖变形渗漏。更换正时罩盖、正时上盖及密封件，杜绝前端渗油。
悬挂摆臂全面松旷：过坎"咯噔"响、方向跑偏——前下摆臂（左/右弯）、下摆臂（左/右直）、上摆臂（左/右直）、上摆臂（左/右弯）共八根摆臂及平衡杆吊杆球头与胶套磨损松旷，悬挂几何严重失准。成套更换上下摆臂、平衡杆吊杆，恢复悬挂紧凑度。
悬挂几何校正：八根摆臂更换后前束、外倾角全面改变，必须做四轮定位恢复定位参数。
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