【故障现象】 一台大众途锐3.6（VR6发动机），行驶里程13万多公里。车主反映两个问题：开空调偶有异味，时有时无；检查时还发现发动机气门室盖渗油。一台十三万公里的VR6，"里子"和"面子"都需要打理。
诊断思路
气门室盖渗油——VR6的"经典老毛病"。 打开发动机舱：左右两侧气门室盖垫均有渗油，机油沿缸盖侧壁下淌。VR6发动机结构特殊——它是"窄夹角V型"六缸机，两根凸轮轴、两个气门室盖"挤"在狭小的空间里，气门室盖垫长期高温下老化硬化，密封失效。
为什么VR6换"气门室盖垫"是"大工程"？ 普通直列发动机换气门室盖垫，拆开就能换。但VR6的气门室盖垫藏在进气歧管、点火线圈、管路丛的"包围"中，拆装空间极其有限，工时是直列发动机的两三倍。本次更换左侧气门饰盖垫、右侧气门室盖垫，以及左右缸盖后盖（凸轮轴后堵盖）——这些"深藏不露"的密封件，是VR6渗油的"重灾区"。
为什么渗油必须"治"？ 气门室盖渗油的机油会流到排气管上，产生焦糊味；渗入火花塞孔导致点火不良；机油蒸汽还会污染进气、加剧积碳。VR6车主发现机舱"油乎乎"、有糊味，别只当是"老车正常"，及时换垫才能"止损"。
空调异味——蒸发箱"发霉"。 开空调的异味，根源在蒸发箱。空调制冷时蒸发箱表面凝结水珠，停车后潮湿环境滋生霉菌，一开空调就"吹"出霉味。本次更换空调格，并对蒸发箱做可视化清洗养护，异味根除。
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