【故障现象】 一台2010款凯迪拉克凯雷德6.0L混动版，里程17万多公里。车主反映车辆近期出现启动困难：拧钥匙后发动机需要打三四秒才能着车，有时第一次打火直接失败需要重来；行驶中急加速偶尔出现"喘不上气"的顿挫感，油表显示还剩四分之一时症状尤为明显。
诊断思路
技师连接燃油压力表测试：钥匙ON挡静态油压建立缓慢，低于标准值约0.5bar；发动机运转中急踩油门，油压出现明显下探后回弹——典型的燃油泵泵芯磨损、供油能力不足表现。
拆开油箱检查燃油泵总成：泵芯滤网附着大量黑色胶质物，泵体内部碳刷磨损严重。凯雷德的油箱容积超过90升，车主长期习惯油表见底才加油，燃油泵长期在低液位下工作，散热不良加速了泵芯老化。
同步检查点火系统：6支火花塞电极烧蚀明显，分火线外皮硬化——大排量V8发动机对点火能量需求高，老化的点火件与供油不足叠加，共同造成了"喘振"症状。
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