【故障现象】 这台2014款奥迪A6L TFSI 2.0T CVT标准型（C7平台，EA888涡轮增压发动机+multitronic无级变速箱），行驶8万公里。车主是一位刚晋升的项目经理，这台A6L是他去年刚换的"准新车"，平时宝贝得很。前几天跑高速，服务区休息时他随手看了眼仪表，冷却液报警灯竟然亮了！他打开机舱盖，发现副水壶里的冷却液明显变少，发动机舱还飘着一丝"甜味"（防冻液受热蒸发的味道）。他不敢再开，小心翼翼地把车开进了厂里。技师检查后，很快在发动机侧面找到了"漏水点"。
诊断思路
技师接车后，对冷却系统做了加压测试，锁定渗漏点：
1. 水泵漏水：加压测试确认水泵（20032400DY）密封面渗漏——这是EA888发动机的常见故障。水泵长期受冷却液冲刷和高温烘烤，密封件老化后开始漏水。这台车水泵漏水已导致冷却液明显减少。更换水泵+附件+回水管；
2. 水管及接头老化：副水壶上水管（2005250010）、回水管（200428000D）、水管接头（1712110084）、三通（191022006R）老化渗漏。更换相关水管+接头+三通；
3. 正时上盖老化：正时上盖（塑料件，200311002X）老化变形，存在渗油隐患。更换正时上盖；
4. 防冻液更换：更换防冻液（190114006J），对冷却系统排气、补充；
5. 节气门积碳：清洗节气门并调校，添加辛烷值提升剂；
6. 常规保养：更换机油机滤（金美孚+机油格200118006W），清洁空气滤芯及空调滤芯。
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