【故障现象】 一辆2018款奔驰E300L 2.0T自动时尚型（W213底盘，M274涡轮增压发动机），行驶里程6万公里。车主反映："六万多公里了，最近换挡有点顿挫、加速也发闷，油耗还上去了。师傅说变速箱油该换了、积碳也严重，火花塞和节气门也得弄，帮我做一次深度养护。"
诊断思路
变速箱油衰减：换挡顿挫——9AT变速箱油六万公里后摩擦特性衰减、油泥增多，导致换挡冲击与迟滞。更换变速箱油，恢复换挡平顺。
多系统积碳堆积：加速发闷、油耗升高——M274缸内直喷发动机进气门、燃烧室、喷油嘴、排气系统积碳堆积。做缸内积碳清洗（爱动燃烧室除碳清洗剂+还原剂）、进气系统清洗、喷油嘴清洗、排气系统积碳清洗、节气门清洗，动力恢复。
点火系统老化：火花塞电极烧蚀、间隙增大，点火能量下降，加剧油耗与抖动。更换火花塞，点火恢复。
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