【故障现象】 一辆2017款宝马528Li 2.0T自动领先型（G38底盘，B48涡轮增压发动机），行驶里程8万公里。车主反映："车跑了八万四，最近发动机底下有点渗油，油底壳那里湿漉漉的。后刹车也'吱吱'响，加速也没以前顺。师傅说油底壳垫渗了、火花塞也该换了，帮我系统地治一治。"
诊断思路
油底壳渗漏：发动机底部渗油——B48油底壳垫（成型密封件）老化渗漏，是"油底壳湿漉漉"的根源。拆卸油底壳、重新密封（更换密封件、成型密封件、星形螺栓），底部渗油根治。
点火效能下降：加速不顺——B48火花塞到更换周期，点火效能下降。做火花塞保养、更换大功率火花塞，动力恢复。
后制动系统：后轮制动摩擦片磨损到限，后部磨损传感器触发。做后部制动器保养，更换后轮制动摩擦片修理套件（不含石棉）及后部制动摩擦片磨损传感器。
进气与常规养护：更新空气导管、进气管；更换主油路机油滤清器、机油机滤（BMW LL-01FE 0W-30）；制动液保养（DOT4低粘度）。
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