【故障现象】 刘总是一位经常跑长途的生意人，他的奔驰ML350 CDI 3.0T柴油版（2015款四驱）刚过6万公里。最近他发现一个让人不安的现象：车速一旦超过120公里/小时，方向盘和车身就开始细微颤抖，速度越高越明显，降到100以下又一切正常。此外，右后视镜折叠时偶尔"卡壳"，仪表还提示过制动系统检查信息。
诊断思路
高速抖动排查：120码以上的定向抖动，首先锁定车轮动平衡问题。技师将四轮拆下做动平衡检测，发现两个前轮的平衡块已脱落，单轮不平衡量达到25g以上——远超5g的标准值。高速旋转时这点不平衡量被放大，通过悬挂传入车身，就是刘总感受到的"发飘发抖"。
制动系统检查：电脑检测显示左后轮电子驻车分泵电机工作电流异常。拆检发现左后分泵电机内部碳刷磨损，回位不畅；两个后刹车盘磨损已至极限标记线，盘面沟槽明显。
后视镜折叠：折叠机构内部齿轮缺齿，电机运转到特定角度卡滞，属于机构老化。
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