【故障现象】 一辆2005款奔驰S350L 3.5L自动（W221底盘，M272 V6发动机），行驶里程34万多公里。车主是位跑长途的老司机，这台S级是他的"移动办公室"："这车跑了34万公里，最近冷车有点抖，怠速偶尔缺缸。空气悬挂打气也慢，轮胎磨得差不多了。34万公里的车，你们敢不敢接？"
诊断思路
缺缸抖动溯源：电脑读取失火计数，第5、6缸明显累积。拆检点火线圈老化、火花塞电极烧蚀——M272的点火线圈10万公里后进入故障期，34万公里只换部分线圈，其余的也在"排队"。本次更换5、6缸线圈+全套火花塞。
进气与积碳评估：空气流量计数据漂移（影响空燃比），需更换；进气歧管和进气门积碳严重，采用核桃砂清洗（物理研磨，对直喷机进气门积碳最有效）+更换进气歧管垫。
空气悬挂检查：打气泵（空气压缩机）效率下降、充气慢——W221空悬的打气泵是易损件，34万公里已到寿。
底盘与密封：前后下摆臂（直臂）球头旷量超标；机油格座垫和散热器垫渗油（M272通病）；节温器、水箱上水管老化。
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