【故障现象】 一辆2004款奔驰S500 5.0L自动（W220底盘，M113 V8发动机），行驶里程15万多公里。车主是位念旧的老先生，这台S级是他当年创业时的"伙伴"："这车跟了我十六年，舍不得换。最近发动机舱有股机油味，冷车启动还有'吱吱'的皮带声。老伙计是不是老了？"
诊断思路
渗油点定位：清洗发动机后试车复查，渗油来自机油散热器密封垫和机滤底座密封垫——M113 V8的这两处橡胶垫是经典老化点，十六年高温循环后硬化渗油，机油流到发动机下护板上被烤出异味。缸压、机油消耗均正常，发动机本体健康，只是"外围密封"到寿。
皮带异响溯源：冷车"吱吱"声来自发电机皮带涨紧轮和惰轮——轴承润滑脂干涸、皮带老化变硬，冷车时摩擦异响，热车后缓解。十六年的皮带系统必须整套更换（皮带+涨紧器+涨紧轮+惰轮），单换皮带治标不治本。
关联养护：防冻液超期；空气滤芯、空调滤芯脏污；遥控器电池电量不足。
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