【故障现象】 一位2013款奔驰GLK300车主到店反映，近期车辆在制动时感觉踏板行程明显变长，需要更深踩才能获得以往相同的制动力，且车辆在低速刹停时偶尔出现“咯噔”异响，仪表盘上的黄色刹车警告灯也会间歇性点亮。车主表示日常用车以城市通勤为主，从未对刹车系统进行过深度养护，对此颇为担忧。
诊断思路
技师首先连接奔驰专用诊断仪，读取ABS控制单元故障码，发现存储有“刹车液位过低”的历史记录以及“ABS泵内部压力异常”的临时码。检查刹车油壶，油液虽然未低于下限，但颜色已呈深褐色，用含水量检测仪测试显示含水量超过3%（标准应低于1%）。随后使用刹车系统压力测试仪对四个分泵进行静态和动态压力测试，发现左后轮分泵响应滞后，右前轮分泵存在轻微渗漏迹象。结合该车行驶里程仅5.6万公里且此前从未更换过刹车油的保养记录，技师判断：长期未换的刹车油因吸水变质，产生胶质和杂质，逐渐堵塞了ABS泵内部的精密通道和管路，导致制动力分配不均，引发踏板偏软和警告灯亮起。
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