【故障现象】 一辆2016款宝马320i，行驶里程约7.8万公里。车主反映近期制动时制动力感有所下降，前轮偶尔发出“吱吱”异响，高速制动时方向盘出现轻微抖动，影响驾驶信心。此外，仪表盘未显示制动相关报警，但车主希望借本次保养机会彻底检查制动系统。
诊断思路
进店后首先进行VHC车辆健康检查，并连接诊断电脑读取全车故障码，未发现制动系统相关故障存储。针对异响与抖动问题，技师重点排查制动系统：
1. 制动片厚度检查：前制动片剩余厚度约3mm，已接近磨损极限（标准下限3mm）；后制动片剩余约4mm，同样需尽快更换。
2. 制动盘状态检查：前制动盘表面存在明显不均匀磨损沟槽，且盘面轻微变形（这是高速制动抖动的典型原因）；后制动盘也有一定磨损，但尚未达到单换标准。为确保制动平衡与维修彻底性，建议前后制动盘一并更换。
3. 磨损传感器检查：左前制动摩擦片磨损传感器已因过度磨损而失效，后部传感器尚可工作，但同步更换可避免后期报警。
4. 其他关联检查：轮胎气压、悬挂系统、制动液含水量均正常，确认故障源仅为制动盘片过度磨损及变形。
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