【故障现象】 一辆2018款宝马X5 35i 3.0T手自一体典雅型（F15底盘，N55涡轮增压发动机），行驶里程12万多公里。车主反映："这台X5跑了十二万多，发动机和变速箱结合处渗油厉害，油都甩出来了。气门室盖、油底壳也渗。机油液位也不准了，仪表老报警。前刹车也薄了。师傅说要彻底治渗油，帮我系统地弄一弄。"
诊断思路
曲轴后油封渗漏：发动机与变速箱结合处渗油——曲轴密封环（曲轴后油封）老化渗漏，机油顺曲轴甩出，是结合处渗油的根源。更换曲轴密封环（轴密封环带防松环），结合处渗油根治。
输出法兰油封：输出法兰径向密封环老化渗漏，更换输出法兰径向密封环、修理套件法兰盖，渗油根治。
多点渗油：气缸盖罩（气门室盖）密封垫老化、油底壳垫老化渗漏。拆卸密封气缸盖罩、更新油底壳垫，更换成型密封件、气缸盖铝制螺栓、密封法兰，上部与底部渗油根治。
机油液位与制动：两个油位传感器老化、液位不准，更新两个油位传感器；前部两个制动盘片磨损到限，更新前部两个制动盘片、更换前后制动摩擦片修理套件及左前磨损传感器；右前减震支柱更新；做发动机积碳清洗、空调可视清洗。
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