【故障现象】 车主将一台2016款奥迪A6L 1.8T开进维修站时，眉头紧锁地描述了一个困扰他近一周的问题：每次轻踩刹车，尤其是低速行驶或倒车入库时，前轮会传来尖锐的“吱吱”金属摩擦声，声音刺耳且持续。更让他不安的是，制动踏板的行程明显变长，需要踩得更深才能获得以往的制动力，在市区跟车时总感觉信心不足。除此之外，车辆其他行驶表现正常，但刹车时的异响和脚感变化已经严重影响了日常驾驶体验。
诊断思路
接车后，技师首先进行了路试复现故障。在低速行驶中轻踩刹车，前轮果然发出清晰的金属摩擦声，且踏板初段虚位较大。返回工位后，将车辆升起，重点检查前轴制动系统。
1. 刹车片检查：拆卸前轮，目测外侧刹车片厚度已经接近磨损极限（约3mm），内侧刹车片磨损更不均匀，边缘有轻微烧蚀痕迹。这说明刹车片已经达到使用寿命，且可能因导向销卡滞导致偏磨。
2. 刹车盘检查：前刹车盘工作面存在较浅的沟槽，但未达到更换标准，仅需打磨处理即可。
3. 制动液检测：使用电子制动液检测仪测量含水量，结果显示超过3%，指示灯亮起红色警告。制动液长期未更换，吸收水分后沸点降低，导致制动效能衰退，踏板行程变长。
4. 附属系统检查：执行32项行车安全检测，其他系统（悬挂、转向、灯光等）均正常。同时检查天窗轨道和车门锁块，发现滑动阻力稍大，进行了清洁润滑处理，这属于车主提及的附带问题，但不影响制动故障。
通过以上诊断，确认故障根源为刹车片过度磨损+制动液劣化，两者共同导致了异响和制动脚感异常。
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