【故障现象】 一辆2013款奥迪Q5 40 TFSI 2.0T自动四驱舒适型（8R底盘，EA888涡轮增压发动机），行驶里程5万公里。车主反映："五万多公里了，最近换挡有点顿挫、加速发闷还费油，刹车也有点抖。师傅说变速箱油该换了、火花塞也到寿命了，前后刹车盘起槽得光盘，积碳也得清，帮我做一次大养护。"
诊断思路
变速箱油衰减：换挡顿挫——8AT变速箱油五万公里后摩擦特性衰减、油泥增多。更换自动变速箱油（ATF-8G），恢复换挡平顺。
火花塞老化：加速发闷、费油——火花塞电极烧蚀、间隙增大，点火能量下降。更换博世铂金火花塞（FR5KPP332S，4缸），点火恢复。
刹车盘端面跳动超标：刹车抖——前后刹车盘起槽、端面跳动超差。拆装前后刹车盘做光盘处理，恢复制动平稳。
多系统积碳堆积：加速发闷叠加积碳——引擎除碳（澎湃除碳剂），进气与燃烧效率恢复。
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