【故障现象】 一台2015款奔驰E260L 2.0T自动（W212中期改款，M274涡轮增压发动机+7G-Tronic变速箱），行驶8万公里。车主这次是专程来做"大保养"的。"4S店报价太贵，朋友推荐来你们这儿。"车主开门见山。他坦言最近感觉车子油耗上去了，冷启动时怠速有点抖，加速也不如以前轻快。技师检查后还发现电瓶寿命将尽、后刹车片偏薄，已提前告知车主。
诊断思路
7.5万公里的M274发动机，正是积碳与油液衰减的"高发期"，技师制定了系统性养护方案：
1. 积碳：M274为缸内直喷发动机，进气门背部与燃烧室积碳超标，这是冷启动抖动、油耗上升的主因。做全车积碳清洗（含节气门、喷油嘴、三元催化）；
2. 火花塞：M274的火花塞承受高缸压，电极烧蚀后点火能量下降，成组更换；
3. 变速箱油：7G-Tronic（722.9）变速箱油超期，更换变速箱油、油格、油底壳垫及螺丝，恢复换挡平顺；
4. 制动系统：刹车油吸水超标，更换并排空气；后刹车片偏薄已告知车主（暂未更换）；
5. 进气系统：更换空气滤芯，清洗节气门并电脑匹配。
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