【故障现象】 车主李先生最近在驾驶自己的2016款宝马320Li时，发现仪表盘上突然亮起了一个黄色的警示图标——一个圆圈中间带有括号和波浪线，旁边还出现了“制动片磨损”的中文提示。李先生心里一紧：难道是刹车系统出了大问题？虽然制动时没有明显的异响或抖动，但每次看到这个警告，总感觉脚下不那么踏实。他特意试了几次急刹车，制动效果似乎还算正常，但为了安全起见，他还是决定尽快把车开到维修店做个彻底检查。
诊断思路
车辆进店后，技师首先连接宝马专用诊断电脑，读取全车故障码。果然，在制动系统模块中存储了两个明确的故障记录：前部制动摩擦片磨损传感器触发、后部制动摩擦片磨损传感器触发。这与仪表盘报警完全吻合。
为了验证传感器信号的准确性，技师将车辆升起，拆下四个车轮，用卡尺逐一测量前后制动摩擦片的实际厚度。数据显示：左前制动片剩余厚度仅3.2毫米，右前3.0毫米；左后制动片剩余2.1毫米，右后1.9毫米。而宝马3系制动片的最低安全厚度通常为3毫米左右，传感器在厚度低于约4毫米时便会提前发出预警。李先生的车辆行驶里程已达95018公里，前后制动片均已接近或达到更换极限，尤其是后片，已经明显过薄。此外，技师还检查了制动盘的磨损情况，盘面虽有正常沟槽，但厚度仍在标准范围内，无需立即更换。
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