【故障现象】 车主李先生反映，车辆在高速行驶时，前排和后排车窗位置有明显的风噪，呼呼声不绝于耳，严重影响了驾乘舒适性。即使确认车窗已完全关闭，风噪依然存在。低速行驶时风噪不明显，但车速超过80km/h后变得非常突出。起初李先生以为是车窗玻璃没有升到位，反复操作后问题依旧，这让他十分困扰，担心是车门结构出了问题。
诊断思路
接车后，技师首先进行路试，确认了风噪的来源，初步判断来自车门密封条区域。将车辆举升后，仔细检查所有车门密封条，发现前车门和后车门的两个外部车窗导轨封条以及窗框护板出现明显的硬化、变形，部分区域有细微裂纹。用手按压，感觉橡胶失去弹性，无法紧密贴合车门。为了精确定位漏风点，技师采用烟雾测试法：在车内放置烟雾发生器，关闭所有门窗，然后从车外用烟雾喷枪沿着密封条喷射，观察车内是否有烟雾渗入。结果显示，在车门上沿的导轨封条处有烟雾被吸入，证实了密封失效的位置。同时，检查了车窗升降器和车门锁扣，均工作正常，排除了其他干扰因素。此外，车辆健康检查还发现制动液含水量偏高，机油也接近保养周期，一并记录在维修方案中。
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