【故障现象】 一辆2005款奥迪A6L 2.0 TFSI CVT标准型（C6平台），行驶里程5万公里——这台车公里数不高，但车龄已15年，属于典型的"低里程老车"。车主反映：加速时偶尔"发闷"，高速超车底气不足；偶尔启动时需要多拧一下钥匙；怠速转速轻微波动。
诊断思路
加速发闷排查：燃油压力测试——怠速油压正常，但大负荷工况下油压上升缓慢、保压值偏低。拆检汽油格（外置燃油滤清器）：滤芯严重堵塞，倒出的旧油颜色深浊。C6 A6L的汽油格位于车底油箱附近，15年从未更换——滤纸堵塞导致大流量供油不足，这正是"高速发闷"的根源。低里程老车的油液件老化按"年头"算，不按"公里"算。
启动偶发不良：检查启动电路——发动机主继电器（109号继电器类）触点烧蚀，吸合偶发不良。老大众/奥迪平台的继电器是经典故障件，触点氧化后电阻增大，启动电流不足。更换继电器，启动恢复干脆。
怠速波动：节气门边缘积碳轻度，清洗后匹配，波动消失。
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