【故障现象】 一台2015改款奔驰C200L 2.0T自动（W205，M274缸内直喷涡轮增压发动机+7G-Tronic变速箱），行驶6万公里。车主反映近期刹车时偶尔有"吱吱"声，仪表提示刹车片磨损。技师接车后检查，发现前后刹车片均已磨损到限，火花塞也到了更换周期，变速箱油同样超期。这台5.8万公里的C级，迎来了一次"制动+点火+传动"的系统整备。
诊断思路
5.8万公里的M274发动机，技师制定了系统性整备方案：
1. 刹车片：前后刹车片均已磨损到极限厚度，报警线已触发。更换前后刹车片+刹车感应线；
2. 火花塞：M274缸内直喷涡轮增压发动机火花塞损耗快，5.8万公里电极烧蚀。成组更换火花塞，恢复点火能量；
3. 变速箱油：7G-Tronic变速箱油超期。采用专用设备循环更换变速箱油（236.15规格），恢复换挡品质；
4. 防冻液：防冻液冰点/沸点衰减，更换红色-25°防冻液；
5. 后尾灯：左右后尾灯老化/损坏，更换后尾灯。
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