【故障现象】 这台2014款宝马420i 2.0T自动时尚型硬顶轿跑（F36平台，N20涡轮增压发动机+8AT变速箱），行驶6万公里。车主是一位经老客户介绍来的年轻人——备注里写着"屈喜芳转介绍"。这台420i是他三年前买的二手车，一直当"宝贝"一样养着。眼看里程表过了6万公里，他想起买车时前任车主说过："这车6万公里要做一次大保养，变速箱油、火花塞都得换。"他不敢怠慢，趁着周末把车开进了厂里，请技师帮忙把6万公里该做的项目一次做齐。
诊断思路
技师结合6万公里大保养节点和N20发动机的养护要点，制定了方案：
1. 变速箱油+油底壳：这台420i匹配采埃孚8AT变速箱，6万公里正是换油周期。采用循环机方式更换变速箱油（83222152426 8速规格）+油底壳总成（24117624192，内置滤网），保证换挡平顺；
2. 火花塞：N20发动机的铱金火花塞（12120039664）6万公里已到寿命，电极烧蚀会导致点火能量下降、油耗上升。更换四支火花塞；
3. 刹车油：刹车油使用多年含水量超标，循环更换宝马原厂规格刹车油（83132467487）；
4. 汽油滤芯：更换曼牌WK6030汽油滤芯，保护喷油嘴；
5. 进气与空调：更换空气滤芯（13718507320）、空调滤芯（64119237554），清洗节气门并调校；
6. 常规保养：更换机油机滤（杜塔全合成5W-40，N20原厂机滤11427640862），添加燃油添加剂，发动机清洗油养护。
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