【故障现象】 车辆在行驶过程中，仪表盘冷却液报警灯间歇性点亮，冷车时尤为明显。停车后，车辆前部下方有冷却液滴漏痕迹。检查冷却液储液罐，液位明显低于下限。初步判断冷却系统存在泄漏点，车主描述最近半个月已补充过两次冷却液。
诊断思路
接车后，我们首先对冷却系统进行了压力测试。使用专用工具将系统加压至标准值（约1.5 bar），观察压力保持情况。结果显示，系统压力在10分钟内下降了约0.3 bar，说明存在微小泄漏。随后，我们仔细检查了所有冷却液管路和接头，重点观察水箱上水管、下水管、暖风水管以及水泵周围。当检查到水箱上水管时，发现管路与发动机连接处有湿润的痕迹，且水管表面橡胶出现轻微膨胀和老化裂纹。进一步拆卸检查，确认该水管内部橡胶层已经失去弹性，密封唇口硬化变形，导致在热车状态下压力升高时发生渗漏。同时，我们也检查了水箱盖、水泵、节温器及散热器本体，均未发现异常。结合车辆里程（128637公里）和年份（2009款），可以判断水箱上水管自然老化是泄漏的根本原因。
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