【故障现象】 这台2015款奔驰GLA200 1.6T双离合两驱动感型（X156，M270涡轮增压发动机+7G-DCT双离合变速箱），行驶12万多公里。车主是一位开网店的年轻妈妈，这台GLA200是她进货、送货、接送孩子的"全能战车"。12万公里开下来，最近她发现低速起步时变速箱偶尔"顿"一下，油耗也比以前高了。她把车开进厂里，技师检查后说："12万公里没换过变速箱油和火花塞，该来一次'大保健'了。"
诊断思路
12.3万公里的7G-DCT双离合变速箱+M270直喷涡轮发动机，油液和点火件都已严重超期。技师制定了系统方案：
1. 变速箱油+油底壳：7G-DCT双离合变速箱（724.0）的离合器和机电单元泡在油液中工作，12万公里不换油，顿挫就是油液衰减的信号。必须更换双离合变速箱油+变速箱油底壳+油底壳垫（DCT专用）；
2. 积碳治理：M270直喷发动机12万公里积碳严重，做"燃烧室+喷油嘴+进气道+节气门+三元催化"5项深度除碳；
3. 点火系统：火花塞（4缸，GLA 1.6T专用）超期，电极烧蚀导致油耗升高，成组更换；
4. 制动系统：更换制动液（DOT4）；
5. 常规保养：更换机油机滤（博世X9 0W-40）、空气滤芯、空调滤芯。
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