【故障现象】 一辆2020款奔驰V260L 2.0T自动长轴距豪华版（W447底盘，M274涡轮增压发动机），行驶里程7万公里。车主反映："六万多公里了，最近刹车'吱吱'响、过坎底盘'咯噔'响、有点松旷，前轮胎也磨得差不多了。师傅说前后刹车盘片该换了、下摆臂和小吊杆胶套也老化了，前轮胎得换，前保和右后视镜有点剐蹭，帮我一起弄。"
诊断思路
制动系统磨损：刹车"吱吱"响——前后刹车盘片磨损到限，刹车感应线触发报警。更换前后刹车盘、刹车片及前刹车感应线，制动力恢复。
悬挂胶套老化：过坎"咯噔"响——下弯臂（左/右）、下直臂（左/右）、小吊杆球头与胶套磨损松旷，悬挂几何失准。更换下弯臂、下直臂、小吊杆，恢复悬挂紧凑度。
轮胎磨损：前轮胎磨耗到限——更换马牌轮胎（275/45R21 CCC LX 109W），恢复抓地力。
悬挂几何校正与外观：摆臂与轮胎更换后做四轮定位恢复定位参数；前保险杠、右后视镜剐蹭做喷漆修复，抛光打蜡、内饰桑拿。
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