【故障现象】 一台2012款奥迪Q5 2.0 TFSI自动四驱舒适型（B8平台，第二代EA888涡轮增压发动机），行驶里程5万公里。车主唐女士是店里的"回头客"——上次来换了刹车油和火花塞，技师当时就提醒她："积碳不少，空调也该洗了，下次一起处理。"这次唐女士如约而至。"上次换完火花塞，油门确实轻快了。"她说，"但怠速还是有点抖，空调也有股味道，这次就都收拾利索。"
诊断思路
积碳复查：上次更换火花塞时，技师已通过内窥镜观察到燃烧室与进气门积碳。二代EA888是缸内直喷机，进气门背部无汽油冲刷，五万多公里积碳已影响怠速稳定性——这正是唐女士"换完火花塞还抖"的原因。火花塞解决"点火"，积碳解决"进气与燃烧"，两者缺一不可。
空调系统检测：检测出风口温度正常，但风量偏小、有异味。检查发现空调滤芯（内置）已饱和，蒸发箱表面附着霉斑。Q5的蒸发箱位置隐蔽，长期潮湿滋生霉菌，是异味的源头。
养护方案：积碳清洗五件套（燃烧室+喷油嘴+进气道+节气门+三元催化）解决抖动，空调可视化清洁+更换内置滤芯解决异味，同步完成常规保养。
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