【故障现象】 一辆2017款宝马528Li 2.0T自动领先型（G38底盘，B48涡轮增压发动机），行驶里程4万公里。车主反映："最近冷却液报警，副水壶老是缺水，发动机舱靠近防火墙的地方湿漉漉的。还有，电子手刹的开关按下去偶尔没反应，Auto-Hold也不灵了，得按好几下。马上出保了，帮我好好查查。"
诊断思路
冷却液亏损溯源：用专用工具对冷却系统加压——漏点在涡轮增压器冷却液管的O形圈处。B48的涡轮冷却液管长期承受高温，O形圈老化硬化后密封失效，冷却液沿管壁渗出，积聚在防火墙附近。这是B48/N20平台的典型漏点。
手刹开关分析：读取驻车制动器控制单元故障码——电动机械式驻车制动器开关（EPB开关）触点接触不良。该开关集成在中央扶手上，内部触点氧化导致信号间歇性中断，表现为按了没反应、Auto-Hold失效。
出保前检测：车主赶在质保到期前进店，属于"过保前免费检测"范围。四门车窗框装饰框、导轨封条老化一并检查更换，驾驶员座椅座套磨损同步处理。
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