【故障现象】 一辆2011款宝马X5 xDrive35i 3.0T自动四驱领先型（E70底盘，N55涡轮增压发动机），行驶里程11万多公里。车主反映："最近车尾'塌'下去了，停一晚上后轮明显矮一截，过坎'哐当'到底。发动机下面渗油，皮带'吱吱'响，过弯底盘还'咯噔咯噔'发松。这台X5的'空气悬挂'是不是不行了？"
诊断思路
空气悬挂检测：E70 X5后桥配备空气弹簧（空气悬挂）。检查发现两个后空气弹簧气囊老化龟裂、缓慢漏气，是车尾"塌陷"、停放后矮一截的根源。气囊破损后减震失去缓冲，过坎"哐当"触底。需更换两个后空气弹簧及弹簧基座、辅助减震器。
减震止推轴承：前部两个减震支柱止推轴承（压力轴承）磨损松旷，是过弯"咯噔"声的来源，更换止推轴承及法兰。
油底壳渗油：油底壳垫老化渗油，拆卸更换油底壳垫及成型密封件、轴密封环。
传动皮带系统："吱吱"声源于发电机传动带及两个换向滚子（惰轮）、张紧器老化，更换发电机传动带、换向滚子及张紧器。
底盘核查：两根拉杆橡胶支座老化，更换；真空管老化更换；清洁涡轮压力变换器；更换制动液、液压油（CHF 11S）。
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