【故障现象】 一辆2013款奥迪Q5 40 TFSI 2.0T自动四驱技术型（EA888二代发动机），行驶里程10万多公里。车主反映：机油消耗量越来越大，从最初的5000公里补一升，发展到2000公里就要补一次；近半年冷启动冒蓝烟，加速时排气管也有明显蓝烟，动力较新车时明显下降。
诊断思路
机油消耗量化：先做机油消耗量测试，折算约0.8L/1000km，远超正常范围（0.3L/1000km以内）。内窥镜检查缸壁——四个气缸均有不同程度纵向拉伤，活塞环槽积碳严重，这是EA888二代的典型病灶。
成因锁定：EA888二代的活塞环设计缺陷（油环回油孔过小）是烧机油的根源，叠加缸壁网纹磨损后机油上窜，形成"越烧越拉、越拉越烧"的恶性循环。10万公里正是这台发动机的"坎"。
大修评估：既然缸壁已拉伤，单纯更换活塞环无法根治，必须镗缸下套恢复缸径精度。同时正时链条涨紧器磨损、气门油封硬化、各密封垫老化——发动机抬装一次，这些寿命相近的部件必须同步处理，避免二次拆装。
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