【故障现象】 这台2009款奔驰B200 2.0L CVT动感型（W245，M266自然吸气发动机+722.8 Autotronic无级变速箱），行驶34854公里。别看里程不高，这台车已经11年车龄了。车主反映近期起步偶发顿挫，刹车时前段偏软。技师接车后检查，发现722.8无级变速箱油从未更换过、已经严重氧化，前刹车盘片也已到限。
诊断思路
W245的722.8 Autotronic无级变速箱是奔驰早期的CVT，对油液品质极其敏感。11年不换油是起步顿挫的主因。技师系统排查：
1. 变速箱油氧化：722.8 CVT靠钢链与锥轮摩擦传动，油液超期后传力性能衰减，导致起步顿挫。必须更换CVT专用变速箱油+变速箱滤清器+油底壳垫（722.8规格）。拆装左前翼子板内衬便于作业；
2. 制动系统到限：前制动盘起槽、前制动片磨损，后制动片到限，后刹车感应线已报警。成套更换前后刹车盘片；
3. 电瓶老化：11年的蓄电池启动电压不足，更换博世电瓶（20-72规格）；
4. 灯光：右近光灯泡烧毁，更换；
5. 轮胎：右后轮胎老化磨损，更换215/45R17轮胎并动平衡；
6. 空调与油液：空调系统杀菌除臭+蒸发箱可视清洗，更换空调滤芯、制动液（DOT4）、机油机滤（博世X9 0W-40）。
维修步骤
1. 更换CVT变速箱油+滤清器+油底壳垫（722.8专用），拆装左前翼子板内衬配合；
2. 更换前制动盘及制动片、后制动片及感应线；
3. 更换蓄电池、右近光灯泡；
4. 更换右后轮胎（215/45R17）并动平衡；
5. 空调系统杀菌除臭+蒸发箱可视清洗，更换空调滤芯；
6. 更换制动液、机油机滤；
7. 路试确认起步平顺、制动正常后交付。
实用建议
这台老B200的整备，核心是"CVT换油+制动翻新"。给W245 B级车主的技术参考：
1. 722.8 CVT油是"命根子"：奔驰早期的Autotronic无级变速箱对油液极其敏感，油液氧化后钢链打滑风险大增，严重时直接报废变速箱。这台车11年没换油还能救回来，算是幸运。CVT油6万公里必须换；
2. 换CVT油必须换滤清器和油底壳垫：722.8的滤清器在油底壳内，换油不换滤网等于白换。这台车"油+滤清器+垫"一套换，是标准操作；
3. 老车"低里程"不等于"低损耗"：这台车才3.5万公里，但11年的橡胶件、油液、电瓶都已严重老化。老车养护要看"车龄+里程"双维度，别被低里程迷惑；
4. 刹车盘片到限别拖：B200前驱车制动负荷集中在前轴，前刹车盘片磨损快。这台车前后盘片+感应线一次换齐，制动恢复信心。老车制动系统是无小事，到限必换。